二手車2023-07-20 14:14:21

渦輪增壓是一種常見的汽車動(dòng)力增壓方式，通過利用廢氣的能量驅(qū)動(dòng)渦輪，進(jìn)而壓縮進(jìn)氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和密度，從而增加每個(gè)工作循環(huán)的燃料混合氣的質(zhì)量和氧氣供應(yīng)，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

渦輪增壓的原理是依靠渦輪葉輪的旋轉(zhuǎn)來抽吸進(jìn)氣，當(dāng)廢氣通過排氣門排出時(shí)，廢氣會(huì)經(jīng)過渦輪葉輪，使其開始旋轉(zhuǎn)。葉輪旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，通過軸將動(dòng)力傳遞給壓氣機(jī)葉片，壓氣機(jī)葉片受到渦輪的驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而通過增壓器導(dǎo)入空氣濾清器，經(jīng)過濾清后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。在高速旋轉(zhuǎn)的情況下，渦輪增壓系統(tǒng)能夠?qū)⒏嗟目諝鈮喝肴紵?，提供更多的氧氣供?yīng)和燃料混合氣的質(zhì)量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。

渦輪增壓系統(tǒng)有很多參數(shù)需要考慮，在計(jì)算渦輪增壓系統(tǒng)時(shí)可以分為以下幾個(gè)步驟：

1. 求得所需的引氣量：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的最大氣缸充氣量和最大轉(zhuǎn)速來計(jì)算所需的引氣量。這可以通過考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣流量和進(jìn)氣流量以及所需的壓力比得出。

2. 求得渦輪增壓器的選擇：根據(jù)所需的引氣量，可以選擇合適的渦輪增壓器。渦輪增壓器的選擇包括渦輪的大小、葉輪的材料和尺寸，以及渦輪的流體性能。

3. 求得增壓器的壓比：根據(jù)所需的引氣量和渦輪增壓器的參數(shù)，可以求得增壓器的壓比。增壓器的壓比是指排氣壓力和進(jìn)氣壓力的比值，它決定了增壓器對(duì)進(jìn)氣的增壓程度。

4. 求得增壓器的效率：增壓器的效率對(duì)于渦輪增壓系統(tǒng)的性能至關(guān)重要。通過考慮渦輪增壓器的損失、泄漏和摩擦等因素，可以求得增壓器的效率。

在實(shí)際應(yīng)用中，渦輪增壓系統(tǒng)還需要對(duì)進(jìn)氣道、排氣道和冷卻系統(tǒng)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)和優(yōu)化。此外，還需要對(duì)渦輪增壓系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)響應(yīng)和穩(wěn)定性的分析和測(cè)試，以確保其在不同負(fù)載和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的性能穩(wěn)定性和可靠性。

總而言之，渦輪增壓是一種高效的汽車動(dòng)力增壓技術(shù)，通過利用廢氣的能量來增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和密度，提高燃燒效率，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。在渦輪增壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和計(jì)算中，需要考慮多個(gè)參數(shù)和因素，并進(jìn)行合理的優(yōu)化和測(cè)試，以獲得最佳的性能和可靠性。