自動(dòng)鎖緊螺母簡(jiǎn)介自動(dòng)鎖緊螺母組件是我廠(chǎng)新科技成果，擁有多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利并已申請(qǐng)國(guó)際專(zhuān)利。本自動(dòng)鎖緊螺母組件專(zhuān)利技術(shù)在防松、使用方面等達(dá)到了 的效果，將對(duì)目前相關(guān)領(lǐng)域帶來(lái)重大變革和技術(shù)突破。我廠(chǎng)期開(kāi)發(fā)成功的（自動(dòng)鎖緊高強(qiáng)度汽車(chē)輪胎螺栓），經(jīng)國(guó)家重型汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的各項(xiàng)性能檢驗(yàn)及防松功能測(cè)試，產(chǎn)品全部合格。本專(zhuān)利技術(shù)已填補(bǔ)世界性空白。一、發(fā)明背景眾所周知，緊固件螺母要防松，現(xiàn)在正在使用的只有螺母下面加彈簧墊片和螺母外端開(kāi)有銷(xiāo)子槽兩種，前者螺母一脫離彈簧墊片，螺母就無(wú)防松 能力；后者螺母銷(xiāo)子槽與螺柱銷(xiāo)子孔難以對(duì)位，操作極不便利，以上兩種某些部位也不宜使用。在公知公用的技術(shù)中，至今還沒(méi)有螺母擰在螺柱的任一位置上能輕松擰緊而不松開(kāi)，且不損傷螺紋，裝卸方便，能反復(fù)使用的技術(shù)。二、技術(shù)原理自動(dòng)鎖緊螺母是由螺軸向一端內(nèi)裝有鎖緊扭簧組成，在鎖緊扭簧座基部螺母主體的內(nèi)壁上，徑向開(kāi)有一條環(huán)形鎖緊扭簧旋轉(zhuǎn)槽，鎖緊扭簧旋轉(zhuǎn)頭伸出鎖緊扭簧旋轉(zhuǎn)槽之外，鎖緊扭簧的截面呈三角形，與螺柱外螺紋相吻合，鎖緊扭簧頭固定在螺母端部，另一頭在旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)螺母擰緊時(shí)，磨擦力使扭簧直徑處于膨大狀態(tài)，螺母擰緊則非常輕松，如螺母擰松時(shí)（在沒(méi)有套筒作業(yè)時(shí)），鎖緊扭簧的直徑處于縮小狀態(tài)，銷(xiāo)緊扭簧便在極小的角度內(nèi)抱緊螺柱。三、檢測(cè)應(yīng)用自動(dòng)鎖緊螺母組件經(jīng)功能測(cè)試與實(shí)際應(yīng)用結(jié)果，在有強(qiáng)烈振動(dòng)或時(shí)緊時(shí)松（如汽車(chē)輪胎螺栓）狀況下絕不自行松開(kāi)脫落。裝卸作業(yè)時(shí)，只要用六角套筒板手操作，當(dāng)套筒套在螺母上時(shí)，六角套筒內(nèi)邊壓進(jìn)鎖緊扭簧旋轉(zhuǎn)頭，螺母即自行解鎖。四、用途范圍自動(dòng)鎖緊螺母組件技術(shù)的應(yīng)用范圍極其廣泛，尤其關(guān)系到人生安全和設(shè)備損傷的，如：軍事、航空航天、汽車(chē)車(chē)輛、鐵路列車(chē)、水利電力、船舶橋梁、鋼結(jié)構(gòu)及各種有振動(dòng)的機(jī)械等等。