AMT為非動(dòng)力換擋，換擋時(shí)需要切斷動(dòng)力，檔位變換完成后，再恢復(fù)動(dòng)力。如果能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器扭矩的協(xié)調(diào)控制，將發(fā)動(dòng)機(jī)減少供油和分離離合器合并為一個(gè)階段，將發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)供油和結(jié)合離合器合并為一個(gè)階段，那么換擋過程可以按下面逐步進(jìn)行的4個(gè)階段換擋過程實(shí)現(xiàn)上換擋或下?lián)Q擋。

公司主營(yíng)徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，廈工XG956N、廈工XG955H、廈工XG955N，山東臨工L953、山東臨工L933、山東臨工L952，龍工LG855N、龍工CDM856N、龍工LG850N裝載機(jī)變速箱、變矩器、雙變總成、液力變速箱，原廠變速箱零配件，行星輪、太陽(yáng)輪、一二級(jí)渦輪組、離合器（二軸總成）、直接檔主動(dòng)片/從動(dòng)片、倒1擋主動(dòng)片/從動(dòng)片等。

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