一、功能簡述

該試驗臺主要用于在常溫環(huán)境下對轎車、SUV及MPV車型的旋轉(zhuǎn)門的鉸鏈總成的剛度性能試驗。通過試驗，驗證鉸鏈綜合性能及功能質(zhì)量。

樣件安裝試驗臺架，安裝科學(xué)方便，可以選擇把鉸鏈固定在試驗臺夾具上即可。碳鋼型材框架接實可靠。腳部安裝有鎖緊萬向輪。

該試驗臺采用計算機(jī)與試驗臺一體化結(jié)構(gòu)，鉸鏈力和位移進(jìn)行檢測，并繪制相應(yīng)的力-位移性能曲線圖。在試驗中采用計算機(jī)控制，自動記錄檢測數(shù)據(jù)、出具數(shù)據(jù)檢測報告。

二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

汽車門鉸鏈剛度性能試驗臺（現(xiàn)場實物圖）

三、產(chǎn)品的技術(shù)說明

1、檢測項目

1.1 垂直剛度試驗

1.2 過載性能試驗

1.3 靜強(qiáng)度試驗

1.4 門下沉量檢測

2、試驗臺主要組成部件

試驗臺設(shè)備主要由模擬車身門鉸鏈機(jī)構(gòu)、計算機(jī)控制系統(tǒng)、電氣控制柜、試驗安裝臺架、后蓋耐久試驗模塊以及系統(tǒng)雄強(qiáng)軟件等組成。模擬旋轉(zhuǎn)門采用碳鋼焊接件，表面噴塑處理。一端安裝實車鉸鏈固定在鋁型框架上，另一端安裝門鎖或鎖扣固定在鋁型材框架上，耐久試驗穩(wěn)定性及調(diào)節(jié)方便。

控制柜采用鋼材框架結(jié)構(gòu)，電器控制部分和試驗臺為立一體化結(jié)構(gòu)，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)交互界面良好。計算機(jī)主機(jī)嵌入操作臺內(nèi)，單置放?？刂乒窈驮囼炁_底部均安裝滾輪，能夠方便移動。

設(shè)備整體美觀大方，控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔，氣管及相關(guān)的器件上安裝有標(biāo)識，標(biāo)識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標(biāo)識，操作方便。

試驗過程中，自動判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警，并停止試驗。采用的柔性系統(tǒng)平臺，模塊化設(shè)計，并可以根據(jù)使用要求進(jìn)行擴(kuò)展或刪減部分功能。

3、試驗臺詳細(xì)說明

3.1試驗臺組成及功能：

◇ 試驗臺設(shè)備主要由模擬車身門鉸鏈機(jī)構(gòu)、計算機(jī)控制系統(tǒng)、電氣控制柜、試驗安裝臺架、旋轉(zhuǎn)門耐久試驗模塊以及系統(tǒng)軟件等組成.

◇ 采用鋁型材框架結(jié)構(gòu)，各執(zhí)行機(jī)構(gòu)和檢測機(jī)構(gòu)可方便的使用在模擬車身上。

◇ 可通過試驗控制系統(tǒng)選擇操作人員設(shè)定的試驗動作及步驟進(jìn)行：手動耐久試驗或自動耐久試驗。

◇ 電氣元器件采用屏蔽線連接航插的形式與計算機(jī)通訊。

◇ 各試驗部分自動計數(shù)，在試驗過程中實現(xiàn)對測試樣件的各項參數(shù)和數(shù)據(jù)的自動監(jiān)測、控制、記錄。能自動判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警，并停止試驗?？申P(guān)閉不需要監(jiān)測的參數(shù)項。

◇ 在無人置守條件下24小時安全工作，且在突然停電時可以自動保存各項試驗信息記錄，下一次開機(jī)時可接上一次試驗繼續(xù)工作。

◇ 試驗項目動作頻率可調(diào)整。

◇ 全漢化、可編輯組合動作試驗的人機(jī)對話界面，便于復(fù)雜動作組合的完整性。

◇ 耐久試驗次數(shù)設(shè)定范圍：1～999，999次。

3.2  安裝平臺：

 ◇ 安裝主體由工業(yè)型材組裝而成，配備加強(qiáng)筋。美觀、輕便、調(diào)節(jié)靈活可適用各類型的門試驗。模擬門采用焊接在在碳剛結(jié)構(gòu)。

◇ 底部配緩沖器減少試驗時的沖擊，配備腳輪方便移動。

3.3 旋轉(zhuǎn)門耐久試驗?zāi)K：

模擬門采用焊接件，表面噴塑。一端安裝實車鉸鏈固定在框架上。

3.3.1 旋轉(zhuǎn)門：

尺寸1400×1000×40mm（以實際設(shè)計為準(zhǔn)），基礎(chǔ)重量≤15kg。

4、試驗臺試驗描述

4.1垂直剛性