關(guān)鍵詞 |
力傳感器,變速器固定臺(tái)架,變速器驅(qū)動(dòng),總成試驗(yàn)裝置 |
面向地區(qū) |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-50~60℃ |
合肥雄強(qiáng)變速器換檔操縱總成試驗(yàn)裝置
變速器換檔操縱總成通過過渡夾具安裝在平板上(可滿足尺寸為300mm×250mm換檔操縱總成的安裝),通過過渡夾具的使用,使得各種類型的變速器換檔操縱總成都可安裝在平板上,安裝平板通過聯(lián)接螺母和升降平臺(tái)相連。
變速器換檔操縱總成工裝高度調(diào)整范圍:±200mm可調(diào);水平調(diào)整范圍:100mm×100mm可調(diào);變速器換檔操縱裝置安裝在一個(gè)安裝板上,此安裝板通過升降機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)上下位置。換檔操縱安裝板可設(shè)計(jì)成性,也可設(shè)計(jì)為通用性。水平位置調(diào)整方便、可靠。
試驗(yàn)所需的位移傳感器固定在鋁型材上,通過聯(lián)接螺母的移動(dòng),使得變速器換檔操縱總成安裝位置及其位移傳感器可以在X、Y、Z三方向可調(diào)。滿足換檔手柄球換檔換位行程尺寸(大范圍150mm×150mm),以及換檔手柄球到換檔底座的高度尺寸(大范圍450mm~300mm)對(duì)試驗(yàn)調(diào)整的需要。
在變速器換檔操縱總成手柄處安裝有兩軸力傳感器,力傳感器需通過配做的軸套安裝于換檔手柄桿處,且可沿?fù)Q檔桿上下調(diào)整,以便使傳感器高度位置與實(shí)際手柄球位置一致,傳感器測(cè)試所得數(shù)據(jù)是實(shí)際手柄球中心位置處的數(shù)據(jù)。為便于人手直接操縱力傳感器,兩軸力傳感器表面外形便于人手把握。
拉線的固定采用整車上的安裝方式,以真實(shí)模擬拉線的實(shí)際安裝方式和固定。
2、 變速器固定臺(tái)架
變速器安裝在變速器固定臺(tái)架上,固定臺(tái)架由鋼材焊接而成,滿足變速器實(shí)驗(yàn)時(shí)剛度和強(qiáng)度的需要,變速器固定臺(tái)架通過螺栓與臺(tái)面板固連。
變速器的安裝能夠按照驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、負(fù)載機(jī)構(gòu)的實(shí)際情況進(jìn)行前后上下左右多方位位置調(diào)整,并且通過過渡安裝板的使用,使得不同安裝尺寸的變速器可以在變速器安裝平臺(tái)上安裝,在變速器安裝板上圓周布分著許多孔。不同規(guī)格型號(hào)的變速器可以安裝在此板上,以實(shí)現(xiàn)夾具的通用性。
因此變速器固定臺(tái)架可以適應(yīng)有外形差異性的不同變速器的安裝。同時(shí),可對(duì)變速器機(jī)構(gòu)進(jìn)行充分模擬,符合實(shí)車狀態(tài)。
3、 變速器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
變速器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由變頻電機(jī)(功率大小由雙方按實(shí)際情況確定)、彈性聯(lián)軸器、扭矩傳感器、角度編碼器等組成我。扭矩傳感器用來測(cè)試變速器實(shí)驗(yàn)時(shí)輸入扭矩大小,角度編碼器用來測(cè)試變速器實(shí)時(shí)的輸入轉(zhuǎn)速大小。
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