GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位監(jiān)控系統(tǒng)由GPS衛(wèi)星網(wǎng)、GPS車載終端、通信網(wǎng)絡(luò)組成：

1、GPS衛(wèi)星網(wǎng)

GPS衛(wèi)星由運行于6個特定軌道的24顆衛(wèi)星（其中21顆為工作衛(wèi)星，3顆為備用星）組成，其分布及運行周期使全球任何時刻，任何地點的GPS接收機都收到多顆衛(wèi)星發(fā)來的定位信號，以確定該接收機所在的位置，高度，方向等狀態(tài)，收到4顆以上衛(wèi)星來的信號，定位是穩(wěn)定可靠的。

2、監(jiān)控中心

監(jiān)控中心實際上是由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和應(yīng)用PC終端以及通信網(wǎng)關(guān)構(gòu)成的一個計算機網(wǎng)絡(luò)局域網(wǎng)。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備采用24口100M以太網(wǎng)交換機，連接1臺服務(wù)器，1臺GPS服務(wù)器，1臺數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，多臺GIS客戶端。為系統(tǒng)正常穩(wěn)定運行，配置一臺5KW不間斷電源；無線電通訊管理系統(tǒng)、GIS監(jiān)控系統(tǒng)等應(yīng)用軟件。

 GPS車載終端進行發(fā)出信號CDMA/GPRS系統(tǒng)傳至監(jiān)控中心的計算機，在計算機的電子地圖上顯示GPS車載終端進行的位置及其他動態(tài)信息（司機姓名、車牌號碼、車輛身份碼、所屬單位、當前狀態(tài)、后時間、經(jīng)緯度、速度、方位角、是否載客/載客人數(shù)、上次營運費用、總費用、總營運里程），并可對該GPS車載終端進行時實跟蹤。同時監(jiān)控中心要對此上報信息進行確認，必要時監(jiān)控中心還要指令GPS車載終端進行上報定位信息或其傳達一些調(diào)度指令的信息。所以必然要監(jiān)控中心經(jīng)CDMA/GPRS系統(tǒng)至GPS車載終端進行的反相傳輸。所以GPS數(shù)據(jù)信息的傳送及監(jiān)控是雙向傳輸。

監(jiān)控中心可以對車隊采用多種管理模式，即單呼、組呼、群呼、申請通話RTT模式和常規(guī)模式。通信網(wǎng)亦可采用公用CDMA/CDMA1X/GPRS數(shù)字電話系統(tǒng)作為網(wǎng)絡(luò)平臺，該網(wǎng)絡(luò)平臺已基本覆蓋全中國，監(jiān)控中心調(diào)度員通過系統(tǒng)中心電子地圖可隨時查詢車隊各車輛的地理位置（經(jīng)緯度、所在地區(qū)、行駛道路、周圍標志性建筑），查詢運行狀態(tài)（速度、方位角、空/重車、載客人數(shù)、上次費用、營運費用累計、載客行駛里程），通過監(jiān)控中心電臺向車隊各車輛司機發(fā)布指示，告訴司機當前運動路線和后續(xù)工作運行路線及工作任務(wù)，調(diào)度員聽取車隊司機發(fā)來信息并給予答復(fù)和指示。

當司機遇到搶劫或劫車時，可利用車載報警系統(tǒng)向中心發(fā)出緊急報警信號，控制中心接到信號后，立即進行監(jiān)聽，定位跟蹤且向110報警，巡警趕往現(xiàn)場；當罪犯將車劫走或盜走后，中心接到報警后可發(fā)送鎖車熄火信息，使汽車強行熄火減速停駛，讓罪犯劫車犯罪目的難以得逞。

3、通信網(wǎng)絡(luò)

該系統(tǒng)集無線電通信、移動車輛GPS定位、跟蹤、控制多警鐘綜合報警、報警設(shè)備狀況的巡檢和通信網(wǎng)的集中管理等多項功能于一身，容GIS電子地理信息系統(tǒng)和計算機圖形處理、GPS衛(wèi)星定位、無線電遙測、遙控和無線電數(shù)字通信等技術(shù)于一爐。因而具有組網(wǎng)方式靈活、信道利用率高、監(jiān)控范圍大、通訊堵塞現(xiàn)象少、通信網(wǎng)通訊快捷、案情傳遞準確、系統(tǒng)可靠性高和抗干擾能力強等優(yōu)點。

監(jiān)控中心調(diào)度員通過系統(tǒng)中心電子地圖可隨時查詢車隊各車輛的地理位置，查詢運行狀態(tài)，通過監(jiān)控中心向車隊各車輛司機發(fā)布指示，告訴司機當前運動路線和后續(xù)工作運行路線及工作任務(wù)，調(diào)度員聽取車隊司機發(fā)來信息并給予答復(fù)和指示。