四川省公路養(yǎng)護(hù)“白改黑”碎石化施工工藝要點(diǎn)
一、技術(shù)選擇與適用條件
采用共振碎石化技術(shù)?
振動(dòng)頻率40-70Hz,振幅10-20mm,破碎深度可控制±2cm,僅破碎面板不擾動(dòng)基層,尤其適合地下管線復(fù)雜區(qū)域?。
多錘頭碎石化工藝適用于大面積破碎,按10cm間距逐板破碎,形成上層≤7.5cm、下層≤22.5cm的嵌鎖結(jié)構(gòu)?。
適用路段?
原水泥路面破損嚴(yán)重(斷板率<20%)、局部修復(fù)無(wú)法恢復(fù)整體強(qiáng)度的路段?。
需滿(mǎn)足路基CBR≥5%、地下水位<1.5m等地質(zhì)條件?。
二、施工工藝流程
病害預(yù)處理?
嚴(yán)重破損處理?:清除破碎混凝土板,開(kāi)挖至穩(wěn)定層后換填石屑找平層+30cm C15混凝土基層,頂面高出原面板底5cm?。
裂縫修復(fù)?:對(duì)裂縫割縫清理后灌注瀝青瑪蹄脂,邊角損壞區(qū)域鑿除12-15cm并重新澆筑混凝土?。
試驗(yàn)段驗(yàn)證?
選取100-200m代表性路段,通過(guò)試振確定破碎頻率、振幅、行進(jìn)速度(8-12m/min)及碾壓工藝?。
共振破碎施工?
采用RPB-GP60型共振破碎機(jī),實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)頻率控制破碎粒徑(表面≤7.5cm,下層≤22.5cm),形成上層嵌擠碎石層(3-8cm)和下層嵌鎖承重層?。
破碎層處理?
碾壓嵌鎖?:Z型振動(dòng)壓路機(jī)(20-25t)高頻灑水碾壓,壓實(shí)度>96%,平整度偏差≤5mm?。
局部修補(bǔ)?:使用級(jí)配碎石填補(bǔ)坑洼,保持層間連續(xù)性?。
瀝青加鋪層施工?
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)?:采用“碎石層+應(yīng)力吸收層(2-3cm高粘改性瀝青)+面層(如4cm SMA-13+6cm Sup-20)”組合體系?。
層間處理?:噴灑透層油或鋪設(shè)土工布增強(qiáng)粘結(jié),瀝青壓實(shí)度≥97%?。
三、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)
粒徑控制?:碎石化層頂部大粒徑≤7.5cm,底部≤22.5cm,嵌鎖結(jié)構(gòu)占比≥75%?。
強(qiáng)度驗(yàn)證?:回彈模量≥150MPa或彎沉值≤0.3mm(貝克曼梁法)?。
環(huán)保與安全?:施工噪音<75dB,振動(dòng)影響半徑<5m,破碎碎屑回收率≥90%?。
四、技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)
經(jīng)濟(jì)?:?jiǎn)螜C(jī)日處理量3000-5000㎡,工期縮短40%,建筑垃圾零外運(yùn),綜合造價(jià)降低25-40%?。
結(jié)構(gòu)穩(wěn)定?:碎石層回彈模量500-800MPa,反射裂縫發(fā)生率降低>90%?。
低碳環(huán)保?:每平方米減少CO?排放約15kg,舊混凝土原位再生利用?。
五、四川省本地化應(yīng)用
四川省已開(kāi)展共振碎石化技術(shù)設(shè)備租賃與施工方案推廣,結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件優(yōu)化排水系統(tǒng),確保滲透水有效排出?。
典型工程案例顯示,該技術(shù)可減少交通擁堵,適用于國(guó)道等高流量路段改造?。