關(guān)鍵詞 |
隧道鋼拱抓舉臺車,隧道拱架抓舉作業(yè)車,隧道拱架抓舉車,多功能隧道龍骨拱架抓舉安裝 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
功率 |
50kw |
加工定制 |
是 |
自動化程度 |
全自動 |
隧道拱架安裝作業(yè)車將搭載更的技術(shù),如無人駕駛、自動化控制等,進一步提高施工效率和安全性。
綠色環(huán)保:隨著環(huán)保意識的加強,隧道拱架安裝作業(yè)車將更加注重節(jié)能減排,采用清潔能源,降低對環(huán)境的影響。
智能化監(jiān)控與管理:通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),實現(xiàn)對隧道拱架安裝作業(yè)車的實時監(jiān)控和管理,提高施工質(zhì)量和工程管理效率。
依靠肩扛人抬的方式進行立拱作業(yè),耗時1個多小時,才能完成一榀拱架的安裝,期間工人體力消耗,施工進度緩慢。 隧道拱架較多時,需要連續(xù)立拱,由于勞動強度的增大,更加制約了工人的施工效率。 多功能隧道拱架安裝車不僅適應(yīng)全斷面工況下施工,面對作業(yè)空間狹小的三臺階、兩臺階工況也能應(yīng)對自如。 采用多功能隧道拱架安裝車完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘,大大提高施工效率
隧道內(nèi)部環(huán)境好壞,直接影響行車和運行的安全。為了使車輛在隧道內(nèi)有良好的運行環(huán)境,行車安全,定期對隧道內(nèi)壁進行清洗、維護保養(yǎng)等工作。 以前的隧道內(nèi)維護主是依靠人工,先將隧道封閉一半,然后起搭腳手架,然后工人上去各種修理,然后保養(yǎng),檢修等等,工程量十分,且工期漫長,并且安全隱患眾多。 多功能隧道拱架安裝臺車(簡稱拱架安裝車)由汽車底盤、前后支腿、副車架、滑臺、機械臂、工作平臺、機械手、輔助臂、液壓卷揚等機構(gòu)組成。
主營行業(yè):錨固鉆機 |
公司主營:高長臂錨固鉆機,隧道機械,起重機械,鉆機--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:私營獨資企業(yè) |
公司成立時間:2022-07-20 |
員工人數(shù):51 - 100 人 |
研發(fā)部門人數(shù):11 - 50 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
最近年檢時間:2024年 |
主要客戶群:樁基工程 |
經(jīng)營范圍:隧道鉆機,高長臂鉆機,隧道機械,起重機械等…… |
廠房面積:600000平方米 |
月產(chǎn)量:160臺 |
是否提供OEM:是 |
質(zhì)量控制:第三方 |
公司郵編:272000 |
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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