使用前將防火涂料顆?；旌瞎潭ǖ乃M行攪拌，充分打散攪拌之后，使用高壓噴涂設備進行噴涂。在正式施工前要將墻體進行打磨一遍，使用膩子對墻體上的裂縫進行修補。先噴遍面漆，之后在噴第二遍面漆，施工后的厚度達到15-20即可。

隧道防火涂料的養(yǎng)護： 一、養(yǎng)護期間隧道防火涂料的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過20℃。大體積隧道防火涂料施工前應制定嚴格的養(yǎng)護方案，控制隧道防火涂料內(nèi)外溫差滿足設計要求。 第二，采用覆蓋濕麻袋、濕稻草、布及噴灑養(yǎng)護劑等適當方式進行養(yǎng)護。當環(huán)境溫度超過25時，忌只對隧道防火涂料單純進行澆水養(yǎng)護，以防止隧道防火涂料表面砂化、開裂。 第三，在冬季和炎熱季節(jié)拆模后，若天氣產(chǎn)生驟然變化時，應采取適當?shù)谋?寒季)隔熱(夏季)措施，防止隧道防火涂料產(chǎn)生過大的溫差應力。

隧道防火涂料的機理 防火涂料也好，隧道防火涂料也好，都是因為防火性能的高性價比而被廣泛使用。目前隧道防火涂料主要由三部分組成，粘結(jié)劑、耐火填料、發(fā)泡材料和助劑組成。其中遇高溫而產(chǎn)生膨脹是隧道防火涂料一個明顯的特征，遇到高溫時會迅速膨脹產(chǎn)生一層多孔的隔熱層，從而可以避免高溫產(chǎn)生的熱量向墻體內(nèi)擴散。

隧道防火涂料的性能指標介紹： 1、按HC曲線檢測： 容器中的狀態(tài)是：灰白色的顆粒，粉料混合物; 干燥的時間：表干≤24h; 干密度(kg/m)：≤650; 粘結(jié)的強度(Mpa)：≥0.5; 抗壓的強度(Mpa)：≥0.5; 耐水性：經(jīng)720h試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色; 耐堿性：經(jīng)360h試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色; 耐酸性：經(jīng)360h試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色; 耐凍融循環(huán)試驗：經(jīng)15次試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落、變色; 耐火性能：涂層厚度達到18mm±2mm，耐火時間為2小時。 2、不同的耐火限說明介紹： 耐火限/h1.52.02.53.03.5 涂層厚度/mm1018232730 檢驗依據(jù)(GB28375-2012)。

隧道防火涂料使用于可燃性基材表面，用以改變材料表面燃燒特性，阻滯火災迅速蔓延;或施用于建筑構(gòu)件上，用以提高構(gòu)件的耐火限的特種涂料，稱防火涂料。隧道防火涂料就是通過將涂料刷在那些易燃材料的表面，能提高材料的耐火能力，減緩火焰蔓延傳播速度，或在一定時間內(nèi)能阻止燃燒，也叫做阻燃涂料。

納米插層氨基樹脂表面改性：通過對主粘結(jié)劑、聚合物改性劑、骨料和無機阻燃劑等因素的研究,得到改進的常規(guī)厚涂型防火涂料,在其表面涂覆納米插層氨基樹脂以改善其耐腐蝕性。以原位插層法制備了蒙脫土/氨基樹脂納米復合材料,采用X射線衍射(XRD)、斷面掃描電鏡(SEM)及透射電鏡(TEM)研究了其分散形態(tài)。試驗表明通過表面涂覆改性得到的隧道防火涂料組合物具有良好的耐腐蝕性和耐火性能。 隧道的墻壁和拱頂由不耐高溫的鋼筋混凝土構(gòu)成,混凝土在溫度超過300℃時,強度隨著溫度升高而降低,至600℃時下降達50%。隧道防火保護的關(guān)鍵在于盡可能地阻止外界的熱量向鋼筋混凝土傳遞。目前采取的主要措施有:提供額外厚度的混凝土、在混凝土中添加聚丙烯纖維、安裝噴淋滅火。